L’Académie dispose de six pistes spécialisées offrant un environnement adapté aux différents types d’apprentissage et d’exercices pratiques.
Un disque humide (P1)
Une bande circulaire avec un diamètre d’environ 70 mètres, dont la moitié est en asphalte, et l’autre moitié est équipée d’un revêtement glissant sur une largeur d’environ 6,50 mètres. Cette surface est interrompue par des obstacles aquatiques au début, au milieu et à la fin de la zone glissante.
Exercices possibles
❖ Freinage en courbe
❖ Conduite en virage
❖ Survirage / Dérapage contrôlé
❖ Sous-virage
❖ Évitement d’obstacles en courbe
❖ Freinage avec compromis (direction et freinage combinés)
Une Bande à basse adhérence (P2)
La partie principale de cette piste est constituée d’une surface glissante mesurant environ 85 x 20 mètres. Les deux bords latéraux sont préparés avec des conditions d’adhérence variables afin d’assurer une transition fluide vers l’asphalte. Une plaque de dérapage (Slide machine) est installée avant la surface glissante, capable de provoquer une perte de contrôle des véhicules : voitures, camionnettes, camions ou bus.
Exercices possibles
❖ Slalom
❖ Freinage
❖ Évitement d’obstacles
❖ Utilisation de la Slide machine
❖ Freinage & conduite en courbe (freinage avec compromis)
Pentes (P3)
L’académie dispose de quatre types de pente
- La pente de 20 % permet aux véhicules ayant une garde au sol réduite de monter la côte sans difficulté.
- Les pentes de 40 % et 60 % sont équipées de pierres, et la plus faible des deux peut être arrosée.
- La pente la plus raide, avec une inclinaison de 80 %, est en béton
Exercices possibles
❖Techniques de conduite tout-terrain
❖ Réduction de vitesse via les rapports de boîte (gamme courte)
❖ Assistance en descente
❖ Démarrage en côte
❖ Comportement en situation d’urgence
Un crochet à basse adhérence (P4)
Ce module est équipé d’une surface glissante en descente avec une pente de 6 % et une largeur d’environ 8 mètres. Après une section droite de 60 mètres, une courbe à 180° suit.
La surface glissante ainsi qu’une grande partie de l’asphalte adjacent peuvent être arrosées. Deux barrières lumineuses contrôlent l’arrosage et mesurent la vitesse.
Exercices possibles
❖ Slalom (en montée / en descente)
❖ Freinage
❖ Évitement d’obstacles
❖ Survirage
❖ Sous-virage
❖ Freinage en courbe
❖ Conduite en courbe
Un circuit de comportement (P5)
La zone d’essai consiste à parcourir le circuit entre les autres pistes : un tour autour des modules P1, P2 et P4 a une longueur d’environ 700 mètres, en utilisant toutefois le trajet de retour du P2. En combinaison avec une boucle via le P6, il est possible d’atteindre une longueur de parcours d’environ 1 km, mais cela bloque à la fois le P2 et le P6.
Exercices possibles
❖ Conduite défensive
❖ Éco-conduite / Conduite économique
❖ Distraction au volant
❖ Conduite en convoi
Une plateforme polyvalente (P6)
Cette piste offre une large gamme d’utilisations possibles :
- Deux bandes d’environ 50 mètres de long et 4 mètres de large, une avec surface à basse adhérence et autre en damier (combinaison entre l’asphalte et la surfaces à basse adhérence)
- Deux zones asphaltées. L’une d’elles mesure 12 mètres de large et est équipée de trois rangées d’obstacles à eau d’environ 7 mètres de large chacune. Toutes ces rangées peuvent être divisées en trois sections.
Exercices possibles
❖ Slalom
❖ Freinage
❖ Évitement d’obstacles
❖ Freinage et conduite en courbe (compromis)